目前，在矿山运输系统中使用的托辊有金属托辊与非金属托辊两种。金属托辊的成本比较低廉，但容易损坏，更换频繁，加重配件及人工成本。非金属托辊的成本相比金属托辊高一些，但使用寿命较长、重量低，更换便捷，无需维护，减少了人工成本的投入。若都换成非金属托辊，配件成本提高，且无法达到精益化管理的目的。

技术人员通过综合研究后，结合实际情况，确定采用两种托辊复合使用的方案。

在负荷较大或现场环境较差的地方（落煤点及机头、机尾、变坡点等使用地点）使用金属托辊，发挥其单位配件成本较低的特点；在巷道平整或环境相对较好、托辊承载负荷较低的地方使用非金属托辊，发挥其使用寿命较长的特点。

非金属托辊使用寿命较长，无需维护，重量较低，抗负荷能力较强，对环境的要求较低，提高了检修工作的效率，降低了职工的劳动强度，提高了检修工作安全性。两种托辊的复合使用降低了配件成本投入，降低了职工的劳动强度。

技术人员通过综合研究后，结合实际情况，确定采用两种托辊复合使用的方案。

在负荷较大或现场环境较差的地方（落煤点及机头、机尾、变坡点等使用地点）使用金属托辊，发挥其单位配件成本较低的特点；在巷道平整或环境相对较好、托辊承载负荷较低的地方使用非金属托辊，发挥其使用寿命较长的特点。

非金属托辊使用寿命较长，无需维护，重量较低，抗负荷能力较强，对环境的要求较低，提高了检修工作的效率，降低了职工的劳动强度，提高了检修工作安全性。两种托辊的复合使用降低了配件成本投入，降低了职工的劳动强度。

金属上托辊的成本价格约为104元，金属下托辊的成本约为230元；非金属上托辊的成本约为244元，非金属下托辊的成本约为401元。根据前三个月更换数据表明，非金属托辊使用寿命较长，在三个月内，基本无损坏。金属托辊的更换次数及更换地点也随之减少，根据分析，减少了之前更换次数的70%,月更换次数由之前的12-15次，月减少为3-5次，只有在部分负荷较大的地方（机头、机尾、落煤点、巷道不平整的个别使用地点）有所损坏，每月节省约3340元，每年可节省4万余元。

目前，该装置通过在皮带巷等地点的应用，取得明显效果，在矿山运输系统中有很大的推广前景。

金属上托辊的成本价格约为104元，金属下托辊的成本约为230元；非金属上托辊的成本约为244元，非金属下托辊的成本约为401元。根据前三个月更换数据表明，非金属托辊使用寿命较长，在三个月内，基本无损坏。金属托辊的更换次数及更换地点也随之减少，根据分析，减少了之前更换次数的70%,月更换次数由之前的12-15次，月减少为3-5次，只有在部分负荷较大的地方（机头、机尾、落煤点、巷道不平整的个别使用地点）有所损坏，每月节省约3340元，每年可节省4万余元。

目前，该装置通过在皮带巷等地点的应用，取得明显效果，在矿山运输系统中有很大的推广前景。