露天矿区内部一般建设有一些铺装道路，随着矿区规划的改变，部分大型履带式设备有时需要穿越铺装路面，但矿用大型设备自重较大，金属履带直接接触铺装路面会对路面造成严重破坏，重新设计施工的费用较高。而且矿区内部道路会随着矿坑的变化而改移，穿越位置也会随之发生变化，因此解决方案需要能够适应位置变化的需要。

1.技术方案

通过对现有铺装路面的结构和材料进行分析，确定其承载能力和可能遭受的损伤类型。设计新型的路面保护垫块，该垫块必须具备足够的强度和耐久性，以承受大型履带式设备的重量和压力。同时，研究垫块的快速安装和拆卸方法，确保设备通过后能够迅速恢复路面原状。通过实验和现场测试，评估验证垫块的保护效果和实用性，以及对不同铺装路面的适应性；对比分析传统保护措施与本保护装置的成本效益，评估其经济性和推广潜力。

2.胶块研制

采取在路面上铺设橡胶垫块的方式。利用废旧的ST4000-1800带式输送机带面叠加后形成，以满足WK-35电铲等大型设备通过15m宽的铺装路面。单块胶块尺寸为：长×宽×高=4m×1.8m×0.3m。单个胶块由10层ST4000-1800旧胶带叠放而成，在4个角打孔后用钢筋和锚杆托盘进行固定并在胶块的一面设置吊装点，便于移动拼装，实现现场的铺设和回收作业。

组合便捷式垫路胶块应用后，在现场WK-35电铲等大型设备通过时，起到了对铺装路面的有效保护作用，拆装简单，对道路影响时间短。该胶块利用现有废旧胶带制作，不需要新增设备采购费用，与新采购相比，节约费用约32万元。

该胶块具有良好的耐磨抗滑、防水防腐、承重能力强等特性，能有效保护原始地面不受损伤，大幅提升临时场地的通行安全性与作业效率。可根据临时通行、应急救援、大型活动等多样化场景需求，快速构建临时承重路面或防护通道，是现代工程建设、市政维护、应急保障等领域的理想辅助工具。