某矿井下运输大巷道岔均为气动道岔，气动道岔的执行机构是气缸，气缸需要通过风压推动气缸伸缩杆来带动道岔拉板，完成岔尖的位置切换。气缸的风源来自大巷的主风管，长期以来大巷主风管出来的风经常带有积水，铁锈和其他杂质等，当这些积水、铁锈和杂质等随风进入气缸，会影响气缸动作，使其不能正常伸缩，导致道岔闭合不严，并且风中的杂质对气缸密封件会产生严重磨损，造成跑风漏气，大大影响了它们的使用寿命，需要经常更换，投入的人力工时增加，材料费用也相应增加。

二、研究内容

1.技术方案

为解决大巷主风管提供的风源中有杂质和水分的问题，在主风管与气缸之间增加杂质过滤器、储气罐和自动排水器。过滤器可以过滤掉主风管中的杂质，储气罐可以过滤掉风中的水分，储气罐里的积水通过自动排水器排出，保证供给气缸的风，无水分，无杂质。

2.基本原理

主风管中的风进入过滤器后过滤掉杂质，再进入储气罐时风中含有的水分受重力影响落入底部，最后通过自动排水器排出，确保储气罐中的风始终干燥，无杂质，然后提供给气缸使用，避免积水和杂质影响气缸工作，延长使用寿命。

3.作业流程

（1）过滤杂质

将风源和杂质过滤器的进风口接通，通过过滤器里的过滤网将风中的杂质过滤掉，打开过滤器的排渣口阀门可以将过滤的杂质吹出，避免长期杂质堆积，不能及时排出而堵塞过滤器。

（2）过滤水分

过滤器出风口与储气罐进风口相接，带有水分的风源进入储气罐口，在重力影响下水会落入储气罐底部，储气罐上部空间里的风就成为不带水分，无杂质的干净风，然后，这些风再通过储气罐的上部出风口进入到气缸的控制器里，控制气缸的作业。

（3）自动排水

储气罐里的水随着风源不断的带入进来，不断的增加，当水灌满储气罐后，提供给气缸的风还会带有水分。若通过人工打开排口阀门放水，则耗费人工，且当风源里的水多时，存在放水不及时的情况。为此，安装了一个自动放水器（如图3）与储气罐排水口相连。当储气罐里有水时，水会通过排水口进入自动放水器，然后自动排出，避免因储气罐放水不及时，造成提供给气缸的风源中含有水分。

该自动放水器自带过滤器，避免因杂质进入堵塞设备；该装置只自动排水，不排气体，对风压零损耗。

三、应用效果

 该套装置在现场应用后，解决了因风源中带有杂质和水分，造成气缸不能正常工作或者损坏的问题。保障了井下人员和物料的安全运输，避免了矿井生产损失。同时，该装置的使用延长气缸使用寿命，一至两年才需更换，每年可节省材料费、人工费等13万余元。

四、推广前景

该装置能过滤掉主风管中的积水和杂质等，延长了气缸气阀的使用寿命，保证了运输系统的正常运行。其结构简单，可自行加工制作，并且安装简单，减少人员维护，节省劳力工时，值得在类似条件的矿井运输系统中推广应用。