在自动驾驶领域激烈的竞争中，有一家公司却凭借独特的技术和创新的理念，在非公路运输场景中脱颖而出，它就是Pronto。这家成立于 2018 年的美国科技公司，正以其先进的自动驾驶运输系统（AHS），为矿山和采石场等复杂工业环境带来前所未有的变革。
Pronto 的诞生堪称自动驾驶领域的传奇。2018 年，它就完成了一项壮举 —— 实现车辆从旧金山到纽约的跨美之旅，全程无需人工干预，这一成就让 Pronto 在自动驾驶领域崭露头角。公司的核心团队成员皆是行业内的顶尖人才，CEO Anthony Levandowski 作为现代人工智能驱动自动驾驶的先驱之一，参与创立了 Waymo 和 Uber 的自动驾驶平台；CTO Catherine Culkin 在 AI 开发和部署方面经验丰富，曾就职于 Lucid、Ford 等知名企业；CFO Christian Kurasek 则在金融、战略和运营方面有着深厚的积累。这样一支精英团队，为 Pronto 的技术研发和商业发展提供了坚实保障。
Pronto 专注于非公路自动驾驶运输系统的研发，其自动驾驶运输系统专为矿山、采石场等恶劣环境设计。与传统运输方式相比，Pronto自动驾驶运输系统优势明显，安全性就是其最大亮点之一。该系统最初是为高度不可预测的公路应用场景设计，后经过严苛的非公路环境测试。它采用摄像头和 GNSS 技术，构建了多层防护机制，能够实现精准的环境感知。通过先进的机器学习算法进行目标检测，有效减少误报，降低因意外停车导致的生产中断。即使在夜间、恶劣天气等极端条件下，也能对周围环境保持高度警觉，大大降低了事故风险。
成本优势也是 Pronto自动驾驶运输系统的一大卖点。市面上的自动驾驶系统往往依赖昂贵且脆弱的激光雷达和雷达设备，导致成本居高不下。而 Pronto 的系统仅依靠摄像头和 GPS，不仅降低了硬件成本，还减少了设备维护费用。这种高性价比的设计，让更多企业能够负担得起自动驾驶技术，加速了其在行业内的普及。
在提升生产效率方面，Pronto自动驾驶运输系统同样表现出色。它通过优化车队运营，减少了计划外维护和设备磨损。车辆行驶速度稳定，能有效缓解排队拥堵，减少车辆怠速和等待时间。据测算，部署 Pronto自动驾驶运输系统后，企业生产力可提升高达 20%。而且，该系统不受人工轮班、休息和疲劳等因素的限制，能够实现 24 小时不间断作业，进一步提高了设备利用率。
Pronto自动驾驶运输系统的操作非常简便。其软件具备强大的学习能力，矿山操作人员只需手动驾驶车辆在指定路线行驶一次，软件就能学习并记录该路线。之后，操作人员通过 Pronto 的手机应用程序，就能轻松将卡车调度到预设路线上。这种简单便捷的部署方式，极大地缩短了自动驾驶技术的应用周期，企业无需对现有基础设施进行大规模改造，就能快速实现车队的自动化升级。
此外，Pronto自动驾驶运输系统具有高度的兼容性。它不依赖特定的车辆制造商（OEM）或车辆类型，无论是大型矿用卡车，还是其他非公路作业车辆，甚至不同动力系统的车辆，都能适配 Pronto自动驾驶运输系统。这种广泛的适用性，让企业在选择自动驾驶方案时更加灵活，无需担心设备兼容性问题。
Pronto 还积极推动可持续发展。自动驾驶卡车能够精准控制油门，严格遵守限速规定，从而实现更高的燃油效率，减少能源消耗。同时，由于减少了事故和车辆刮擦，降低了车辆损耗和零部件更换频率，减少了废弃物的产生。这不仅为企业节省了成本，还降低了对环境的影响，符合当下绿色发展的趋势。
在软件更新方面，Pronto自动驾驶运输系统支持空中下载（OTA）技术，企业无需进行复杂的现场维护，就能及时获得系统更新和功能升级。这使得系统能够不断适应新的应用场景和需求，始终保持技术领先性，帮助企业持续提升运营效率。
为了更好地满足自动驾驶运输系统对无线连接的需求，Pronto 成立了子公司 Pollen Mobile。Pollen Mobile 利用开源移动技术，能够以较低的成本为矿山等偏远地区部署可靠、安全的无线 LTE 网络，解决了自动驾驶系统在偏远地区的通信难题，为 Pronto 自动驾驶系统的广泛应用提供了有力支持。
Pronto 与全球最大的建筑材料及解决方案综合制造商之一 —— 海德堡材料达成一项重要协议。未来三年，Pronto 将把自家研发的自动驾驶运输系统应用到海德堡材料分布于全球各地的 100 多辆卡车上，且成为海德堡材料在北美地区的独家自动驾驶技术供应商。这一合作对海德堡材料意义重大，在全球范围内采用先进技术，有助于其提升运营水平、推动数字化创新。
此前，2023 年 Pronto 的技术已在海德堡材料位于美国得克萨斯州布里奇波特的采石场试点，随后其自动驾驶运输系统在得克萨斯州莱克布里奇波特的采石场投入使用，应用于多品牌的运输卡车车队，这被认为是北美首个投入生产的自动驾驶混合车队。前期试点的成功，为双方的进一步合作奠定了坚实基础。
与此同时，Pronto 与全球知名的矿业设备制造商小松的合作也在不断深化。在小松 2025 年采石场日活动上，小松展示了搭载 “智能采石场”解决方案（Smart Quarry Site）和 Pronto自动驾驶运输系统的 HD605 - 10 卡车。“智能采石场”解决方案由小松与澳大利亚 FMS 技术公司 iVolve 合作开发，小松于 2023 年底完成对 iVolve 的收购。该解决方案能让操作员和现场管理人员实时获取涵盖生产力、设备健康状况、操作员效率等关键数据，还包括设备闲置情况和可持续性指标等，为采石场运营提供全方位的支持。
目前，Pronto 的自动驾驶运输系统与小松在采石场领域的合作持续推进。Pronto 透露，其自动驾驶运输系统目前已在小松的 HD605 和 HD785 车辆平台上投入使用，并且很快将支持小松所有的刚性 HD 系列和铰接式 HM 系列基础卡车，这意味着包括 HD1500 在内的所有刚性机械驱动卡车，以及 HM300 和 HM400 铰接式自卸卡车都将适配 Pronto自动驾驶运输系统。不过，在电动驱动刚性卡车方面，从小松的 730E 到 980E，小松采用的是自家的 FrontRunner自动驾驶运输系统和 Modular DISPATCH® 车队管理系统。
随着与海德堡材料和小松合作的逐步落地，Pronto 有望成为全球领先的非主机厂自动驾驶运输系统供应商。这一系列合作将提升矿业运输的效率、安全性和可持续性，为整个矿业的智能化发展注入新的活力，引领行业迈向新的发展阶段。
未来，随着技术的不断成熟和应用场景的拓展，Pronto 有望在非公路自动驾驶领域持续深耕，引领行业发展潮流，为更多行业带来高效、安全、环保的自动驾驶解决方案，重塑工业运输的未来格局。
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